Модель пришла на смену двухтактным Let's II и стала одной из наиболее распространённых 50-кубовых моделей Suzuki для внутреннего рынка Японии. Небольшие габариты и масса делают Let's 4 удобным для городской эксплуатации, а автоматическая трансмиссия упрощает управление.
Скутер оснащается одноцилиндровым четырёхтактным двигателем A404 с воздушным охлаждением, верхним расположением распределительного вала SOHC и двумя клапанами. В версии CA45A двигатель развивает 4,5 л.с. (3,3 кВт) при 8000 об/мин и 3,9 Н·м при 7000 об/мин. Электронный впрыск обеспечивает точную подачу топлива и делает двигатель более экономичным и экологичным по сравнению с карбюраторными двухтактными предшественниками.
Передача мощности осуществляется через автоматическую клиноременную трансмиссию V-Belt. В зависимости от модификации и года выпуска масса Let's 4 составляет примерно 61–70 кг, а расход топлива в официальном испытательном режиме достигает около 73 км/л. Компактные размеры, низкая посадка и 10-дюймовые колёса делают скутер удобным для коротких городских поездок.
К сожалению на эту модель нет документов
Остались вопросы? Напишите нам!
Мы являемся официальными дилерами таких крупных брендов, как BAJAJ, KAYO, BSE, IKUDZO, IRBIS, SM motors и других. Работаем на рынке мототехники с 1998 года.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Гарантия
На подержанные скутеры предоставляется гарантия продавца на основные узлы и агрегаты сроком 30 дней с момента покупки при соблюдении правил эксплуатации. Перед продажей каждая единица техники проходит диагностику и предпродажную подготовку, включая проверку двигателя, трансмиссии, тормозной системы и электрооборудования.
Гарантия распространяется на скрытые неисправности, не связанные с естественным износом деталей. Гарантийные обязательства не действуют при нарушении правил эксплуатации, самостоятельном ремонте, использовании некачественных горюче-смазочных материалов, участии техники в спортивных мероприятиях, а также при механических повреждениях, возникших после передачи товара покупателю.