УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ 1. Гарантийный срокВсе ТС, реализованные через сеть официальных дилеров, имеют заводскую гарантию:
- 24 месяца или 10000км на мопеды, скутеры и мотоциклы марки SYM, но не более 30 месяцев с даты изготовления, в зависимости от того, что наступит раньше. В том числе 6 месяцев на отдельные детали и компоненты МТ: выхлопная труба и глушитель, обода колес, лакокрасочные и другие декоративные покрытия, наклейки и эмблемы. 1 месяц на навесное оборудование и аксессуары.
- 12 месяцев на мотоциклы марок BSE, Koshine и SSSR на раму и задний маятник. В том числе 1 месяц на ДВС, электрооборудование, обвес, но не более 24 месяцев с даты изготовления, в зависимости от того, что наступит раньше.
- 12 месяцев или 10000км на скутеры марки Motosuper с инжекторным двигателем и 3000км с карбюраторным двигателем, в зависимости от того, что наступит раньше. В том числе 6 месяцев на отдельные детали и компоненты МТ: выхлопная труба и глушитель, обода колес, лакокрасочные и другие декоративные покрытия, наклейки и эмблемы. 1 месяц на навесное оборудование и аксессуары.
2. Что покрывается гарантиейЛюбая деталь Вашего ТС, кроме указанных в п.3 настоящей сервисной книжки, произведенная или поставленная Velocity group, в которой при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании был выявлен заводской дефект материала или изготовления в течение гарантийного срока. Гарантийные обязательства поставщика действительны при надлежащем оформлении сервисной книжки при продаже МТ - отметке о продаже и выполнении предпродажной подготовки (дата, подпись, печать торгующей организации), правильном указании марки и модели МТ, номера рамы / VIN и двигателя, а также подписи покупателя в том, что он ознакомлен с особенностями эксплуатации МТ, условиями гарантийного обслуживания и ответственностью владельца МТ.
3. Что НЕ подлежит покрытию в соответствии с гарантиейГарантия ограничена только производственными дефектами и не распространяется на следующие обстоятельства:
- Регламентные работы при плановых технических обслуживаниях, включая диагностические и регулировочные работы, а также разрушение одноразовых элементов и расходование других материалов при техническом обслуживании.
- Эксплуатация в режиме проката и маршрутного такси.
- Участие техники в официальных спортивных соревнованиях и тест-драйвах.
- Естественный износ любых деталей, старение и разрушение покрытия деталей, лакокрасочного слоя, резиновых деталей, облицовки, обивки и отделки в результате воздействия окружающей среды, эксплуатации техники, а также умышленное причинение ущерба третьими лицами.
- Незначительные отклонения, не влияющие на качество, характеристики или работоспособность ТС или его элементов (например, слабый шум, скрип или вибрация; незначительная утечка технических жидкостей через гидравлические уплотнения, не вызывающая заметного снижения уровня этих жидкостей; щели между облицовочными панелями, дефекты внешнего вида деталей, не видимые при обычных условиях и т.д.).
- Ущерб, оцененный квалифицированным персоналом как следствие неполного или несвоевременного обслуживания. Например, пренебрежение ежедневным или периодическим осмотром и ТО. Значительный (более 200км), перепробег, а на период обкатки - (первые 1000км) - более 50 км. А также ущерб, возникший вследствие неисправности, не заявленной и не устранённой своевременно. Ущерб в результате неквалифицированного вмешательства.
- Ущерб в результате использования неоригинальной или не одобренной Производителем детали, либо детали, замененной или отремонтированной в неавторизованном сервисном центре.
- Повреждение ТС в результате дорожно-транспортного происшествия, неосторожности, падения, небрежного обращения, использование его в гонках, ралли, для учебной езды, коммерческое использование и т.п., модификация ТС или его частей, не одобренная Производителем.
- Повреждения ТС, вызванные внешними воздействиями (химическими веществами и кислотными дождями, частями дорожного покрытия: камни, песок, соль и т.п.), пожаром, катастрофами в результате техногенной деятельности человека или его небрежности, а также стихийными бедствиями.
- Повреждения, возникшие в результате погрузки-разгрузки или транспортировки.
- Расходы, связанные с невозможностью использовать неисправную МТ, потерей времени, расходы на топливо, телефонную связь, транспортные расходы, буксировку ТС, потеря доходов и другая упущенная выгода.ï Любая МТ, у которой изменены показания одометра и затруднено определение пробега. Для МТ без приборной панели межсервисный интервал определяется по сроку эксплуатации и счётчику моточасов.
- Расходные и смазочные материалы, прочие элементы, расходуемые либо подверженные износу и разрушению при нормальной эксплуатации: покрышки и камеры; топливный, воздушный и масляный фильтры; приводные ремни, цепи и звёзды; свечи зажигания; тормозные колодки, диски и барабаны; прокладки различных типов, сальники, подшипники; плавкие предохранители, лампы накаливания, аккумуляторы (АКБ); щетки электростартера, регулятор напряжения, блок зажигания; моторное масло, трансмиссионное масло, жидкость для гидропривода тормозов, консистентная смазка, охлаждающая жидкость, топливо; сцепление, ШРУС; редуктор; шаровая опора; рулевые тяги; сайлентблоки, амортизаторы с пружинами, детали вариатора включая ремень, обода и спицы, тросы управления, глушители и выхлопные трубы, обивка сидений.
- Любая МТ, в конструкцию которой были внесены изменения или установлено дополнительное оборудование без одобрения Velocity group или авторизованных сервисных центров (далее - СЦ).